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一个充满了心酸与无奈的小故事

文章来源:美文

2020-03-31 22:23:35

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一个充满了心酸与无奈的小故事(图1)

车夫走卒一词,泛指在旧社会里地位低下者。车夫在旧社会时期身份卑微,得不到应有的理解和尊重,被人污辱打骂那是常事。

尤其是在政治昏暗时期,车夫们更是被剥削阶级肆无忌惮地压迫和摧残,生活过得苦不堪言。

在旧社会里车夫们为了养家糊口,终年是起早贪黑不停忙碌,理应获得丰衣足食的回报,可事实上,他们却是缺吃少穿,一年忙活下来所剩无几,连最基本的生活保障都难以实现。本应与儿女们承欢膝下的美好时光,都被繁劳的工作所霸占。

反观那些养尊处优的剥削者们,整天都在坐享其成不劳而获,犹如寄生虫、吸血鬼般地活着,生活过得是无比惬意和骄奢淫逸。

在《我的伯父鲁迅先生》一文中有这样一段话:天黑了,路灯发出微弱的光… 路灯的光是微弱的,他想表达什么?你能真正地读懂吗?

文中提到鲁迅先生曾救助过一位黄包车车夫,助人为乐本是种美德,鲁迅先生应该高兴才是,可为何他当时脸上表现出的却是那么严肃,而且还深深地叹了口气?智者应该懂得。

下面,我就为大家讲一个现代版车夫的故事,一个充满了心酸与无奈的小故事。

故事讲述的是一位公交车司机在他的日常工作中所经历的一些事情,还有他的一些亲身体会。

追求自由平等、美好幸福的生活,是每一个公民应有的权利。

一个充满了心酸与无奈的小故事(图2)

小徐经过一个周的岗前培训后,正式走上了公交车司机的岗位。

上班前,他已向公司交纳了5000元的风险抵压金和120元的培训费,又签了份没有期限的合同。

小徐曾提出过疑问:为何合同不签年限?

领导回复:为了以后不用打没必要的麻烦。

小徐又问:合同不应你我各持一份吗?

领导回复:没必要,你就安心在这干吧,咱们这是国营单位,不会骗人的。

小徐还是不放心,继续:这批小车,不会干个两三年后,就被淘汰了吧?到那时,我们这些没有A1证的,该咋办?

不会的,这都是刚上一两个月的新车,怎么能说换就换呢,最起码也得跑个七八年。就算以后要换大车,领导也会想法安置你们的,你就把心放肚子里吧!领导和蔼可亲,始终面带微笑向小徐保证着。

说实在的,小徐当时被领导忽悠地心里曾感到暖暖的。他以为自己时来运转了,总算是看见曙光了。

面对新的环境、新的工作流程、新的同事,这一切都是那么让小徐感到兴奋,他对自己的未来充满了期望和遐想。

B市只是个县级市,其公交公司早在多年前,便被A市的公交集团所承包,现属A市公交集团的一个子公司,除一把手和机务科的领导,是由A市公交集团委派来的外,其他的像分管日常行政事务、车辆安全、人事等方面的副经理和科室的科长、路队长,还都是由B市的人员来担任。

B市的公交运行线路共开设了11条,2、3、5、6、8、9路开得是车长8米半至10.5米的大型客车,需A3证和A1证,1、4、7、10和11路是5.99米长的中巴车,用得是B1和A2证。

小徐只有A2证,所以开不了大客车,只能开中巴车。

刚去那会儿,开中巴车一天是100元钱,公司还给交纳三险一金,虽然都是最低档的,但总比不给交强,多少也是点保障,小徐很知足。

小徐干得是替班司机,就是有主车的司机师傅休班时,小徐就去替他。这样的话,他就得一天换一辆车,天天开着不同车号、不同型号的车,有方向带助力的新车,也有不带助力的早一年买得十辆老车。

小徐就这样不知疲倦起早贪黑地忙碌着,他感到生活很充实,把以往没事时喜欢玩得打、打麻将,下班后和朋友们喝个小酒什么的,基本上都放下了,也没那时间。

夏天晚上发代勤车时,最晚得将近8点才能回公司,还时不时地要学着走一回比较赶时髦的形式主义路线:开个安全例会。

安全例会是每周两次,风雨无阻,休班人员也必须参加,不管你离公司有多远。

公司从来不用向你吃饭和住宿的地,你爱上哪吃就上哪吃,不过得先开会。开完会后,你爱上哪住就上哪住,没人管你。

小徐他们每次的开会时间都不会小于1个小时,有一年夏天的晚上竟然开到了9点半,大部分驾驶员都在那里一站就是近2个小时。

有的人累得实在是扛不住了,逼得没法一坐到了地上,因为没有那么多的凳子或椅子给你坐,说到这儿你信吗?

开完会回到家里,小徐洗完澡吃完饭后都11点多了,离家远的那些司机就更不用说了。早上发早班的4点多钟就得起床,你算算他们总共能休息几个小时?

领导们还天天不知所以然地大谈特谈什么安全?连最基本的觉都不够睡,哪来的安全可言?旧社会里的张扒皮,也不过如此。

小徐被分配到了10路车,10路车的行驶路线是由市区大转盘发往乡下刘家旺村。

十路车分南北两条线路,北线车到了马格庄红绿灯路口后向北走,途经马格庄村街里、赵格庄村、铜井村、营子里村,最终到达刘家旺大队院里,也就是所说的终点站。

南线车是由马格庄红绿灯向东一直走,在经过官庄子村北丁字路口后向左转,走到大金路口处与北线车线路重合。

有主车的司机师博,一般是跑两天北线再跑一天南线,而小徐就不一定了,他有可能今天跑北线明天就得跑南线,也有可能一连跑四五天北线才能跑个南线,没有定数,那得由哪个有主车的师傅休班来决定。

这二百三四十公里的路程,不是像你开车出去游玩时那么简单,开着车疯跑就行。而是要一个站点一个站点的上下客,踩刹车、踩离合、摘档挂挡,一天不计其数地往返重复着,车况好点还好说,可是事实让人无话可说。

一个充满了心酸与无奈的小故事(图3)

开公交车得不到乘客的理解,甚至出现无端的指责和打骂,那都是常事,在网上见得还少吗?

他们甚至还竟然大言不惭让每一位驾驶员都必须做到:不管对与错,不得以任何形式和借口与乘客发生争吵。一旦发生,两个字:罚款。罚到你服为止,不想干,混蛋。

每个人都必须做到:打不还手,骂不还口,受了天大的委屈憋着。想干这份工作,想挣这份钱,你就需受得了这份憋屈。

话说说容易,可真轮到自己身上那天,又有几个人能做到?再说了,在新中国的今天,人与人之间本应都是平等的,凭什么公交车司机可以任人宰割?

就因为你们领导拥有可以随意开除司机的权利吗?公交车司机也是有血有肉有情感的人,他们也有孩子也有父母,凭什么可以让人任意打骂?难道他们现如今,还身处在那万恶的旧社会吗?

小徐就因为曾经与乘客发生了点争执后,遭到了乘客无理的投诉,被公司罚了一百元钱。为此小徐感到很憋屈,也很苦恼。他还特意写了一首打油诗,以示抗议:

还我人权

公交司机没人权,三天两头被罚钱。稍起争执遭投诉,一罚就是上百元。

乘客一见红了眼,投拆投到手发软。有事没事找点事,就为自己长长脸。

司机师傅心放宽,气坏自己没人管。钱是蛋,没了咱可再去赚。

公司有弊端,司机敢怒不敢言。为了挣点养家钱,忍气吞声每一天。

那天,由于天降大雪路面上了冻,又滑又难走,为了安全起见,公司指示十路车驾驶员将车停在大金路口的宽道上,也就是北线车与南线车重合处,不得将车开进村里。

小徐傍晚时分发最后一班车,当车安全平稳地行驶到公司指定的临时停车点后,他打开了车门,等待乘客下车。

一天繁重的工作马上就该结果了,在外面冻了一天的小徐,深深地吐出一口浊气,真不容易。

大部分乘客很快都下了车,可有一位女乘客却仍然安稳地坐在椅子上。小徐见状,连忙向女乘客询:你怎么不下车?到终点站了,车今天就跑到这儿。我刚才不是已经说过了吗,往刘家旺跑的路况太差,公司今天临时决定,让把车停在这里。

我不认识去刘家旺的道,再说还有那么远的路,你让我怎么走?女乘客没好气地回道。

刚下车的那些人,其中有好几个都是刘家旺村的,你跟着他们走就行了。再说公司有规定,不让车进刘家旺村,我是不可能冒着风险将你送进去的,还是赶紧下车吧?

我不下车,凭什么不进去,你说不进去就不进去啊!女乘客又一次加大了语气,质问小徐。

你没看到别的车都停在这儿吗?我怎么可能骗你呢。你如果嫌去刘家旺还需走挺远的路,那你可以上那辆车,往回返。小徐用手指了指,路对面的一辆公交车。

我去刘家旺,为什么要往回返,赶紧把我送进去。女乘客明显是火了。

唉!小徐深深地叹了一口气,本来还算好的心情,一下子便变得很糟糕。

干公交车司机这份工作真得不容易,不知啥时就会碰到一位蛮不讲理的乘客,动不动就是那两句话:你什么态度?你等着,看我不投诉你?

送你进去是不可能的,一旦发生事故怎么办,你让我怎么交待?说是这么说,为了避免与女乘客发生争执,其实当时小徐还真动过想开车将女乘客送进去的念头。

但回过头来想想,他又不敢。因为公司有明文规定:不按照公司的指示去做,属于私改路线,罚款二百。

快下车吧大姨,我下班了,我还得将车停到北方奔驰去,再坐着往市里跑的车回家呢?你看看,就剩下最后的一班车了。小徐及近哀求,连连向女乘客拜托道。

你什么态度,撵我啊?你叫谁大姨?臭不要脸的。我就不下去,你能咋地?你着急下班,我还着急家去呢,妈了个B操的。

你怎么骂人,凭什么骂人?”小徐也明显有些火了,语气也相对加大了不少。我不想再和你废话,赶紧下车。”就在这情急之时,说得这么一句话,让小徐白白损失了一百元,一天的辛苦算是白搭了。

第二天红头便贴了出来,上书:十路驾驶员徐某某,因路况问题向乘客解释不清,与乘客在公交车上发生争执,遭到乘客的投诉,给公司造成了恶劣影响。为了还乘客一个公道和挽回给公司造成的相应经济损失,特对徐某某进行一百元的罚款处理,特此。

小徐暗地里第一次流下了两行憋屈的泪水,他流泪可不是为了那屈屈的一百元钱,那对于他来说伤不了筋骨,根本算不了什么。

令其痛心难过的是当下这个缺少人情味,没有宽容心的世道,乘客蛮不讲理也就算了,受了点委屈也就受了,谁让咱没有本事,选择了这份卑微的职业呢?

可公司你好再在伤者的伤口上撒盐吗?你们这不是在助纣为虐吗?就因为她向有关部门进行了反咬一口、不符实际的投诉吗?

一个充满了心酸与无奈的小故事(图4)

从那件事后,小徐逐渐对B市公交公司的印象开始有了质的改变。他开始厌恶甚至憎恨,那些天天嘴上喊着为人民服务的所谓领导们。

2014年10月28日傍晚时分,小徐驾驶着1526牌照的公交车,由市区大转盘5点整出发(北线)在5点50分时准时按规定的时间到达刘家旺大队院里。

停好车后,小徐便按照程序依次关闭了燃气阀、电源开关、门窗等,检查车辆无异样后收工。

第二天上班时,车主李师博发现后右侧的两条轮胎瘪了,外面的那条轮胎上面轧了一颗螺丝钉,里面的那条没事,只是内胎安装时没安好,撒慢气。

三天后,小徐收到了机务科下的一张处罚单据,上面违章原因一栏写道:轮胎报废,行车中没观查好路况轧螺丝,损失50元,罚款50元,共计100元。

出了这档子事后,小徐去找过他们的路队长于队,也找过稽查科的唐科长,他们当时都说这款罚得太不应该了。

车在路上跑,轧个螺丝很正常,别说是晚上,就算是白天也发现不了啊!被处罚实在是有点冤。

但让他们出面给解决问题时,他们却都说帮不上,找他们没用。费了好大一番口舌,楼上楼下跑了好多遍,到头来都是在TM的瞎扯蛋。

小徐当时想到一把手杨经理那里去讨个说法,却遭到了他们千方百计的阻拦。

趁他们不注意,小徐还是偷偷跑到了杨经理的办公室。可敲开门后,看到的却是杨经理的助理,王大办公室主任。

小徐说要找杨经理讲点事,可王大主任不让见。王大主任对小徐说:杨经理天天日理万机的,昨晚应酬到半夜才回来,到现在还躺在宿舍爬不起来,哪有闲功夫管你的那些陈谷子烂芝麻的小事,你还是先去找分管日常事务的李副经理吧?让他来处理。

好吧。小徐又郁闷地向李副经理办公室走去,一边走着还一边思索道:要早知这么麻烦,我就不来找了,为了一百元钱值吗?

值!人活着就是为了争一口气。我要得是脸面,根本不是钱的事,有理就该力争,遇到不公的对待就应该起来抗争,为自己讨回一个公道,小徐坚定了自己的做法。

来到李副经理的办公室后,小徐把事情的来胧去脉,仔仔细细地又向李副经理阐述了一番,还向其提出了自己的一些置疑和看法:

①车辆在正常行驶过程中,车胎被螺丝所轧,是否应该算作人为过失?

②晚上行车中,对面的大灯刺眼不说,乡下的路旁也没有路灯,路面根本就看不清,地上一颗小小的螺丝钉什么眼神能看见?怎么就算没有观察好路况?

③当时是下班高峰期,拉了满满一车乘客,轮胎被轧后,却没有一点被碾过的痕迹,就连气门嘴等处都光滑如初完好无损,只是断了一根钢丝,就被认定为报废,那到底是钢丝胎还是豆腐胎?

④退一万步讲,轮胎在被认定报废后,该不该当事人看一下?

⑥处罚单据上明明写着损失50元,一条钢丝胎就值50元吗?损失我可以赔,为何要罚款呢?

李副经理听完后,冲小徐高深莫测地淡谈一笑:好,具体情况我知道了,等我看见机务科的孙科长后,会向他过问一下的,打听清楚后,我会告知你们于队,让他转告你重新的处理结果,你先回去吧,干好工作要紧。

没想到一个多月过去了,一直没有李副经理的,直到12月9日发11月份的工资时,小徐才发现工资里还是被硬生生扣去了100元钱。

一百元钱真得算不了什么,但是这件事却给小徐造成了很大的困扰,令其心寒。这算不算是巧立名目乱罚款啊?小徐一气之下,又写了一首打油诗:

豆腐胎

B市公交破轮胎,跑起路来像抖筛。轧个螺丝被报废,一切损失由俺买。

车车都用翻新胎,行车安全一边呆。乘客生命没保障,随时都能沟里栽。

领导个个心眼歪,一心想着玩腐败。由着自己胡乱搞,小人得志成祸害。

为了自己多揽财,祸害他人不懈怠。出了事情怨司机,乌纱照旧头上戴。

领导就是群无赖,天天嚷着奉献爱。真心为民有几个,风气败坏万事哀。

大家其实都明白,只是现实太无奈。无法改变得适应,为了生存多忍耐。

诉苦无门心情坏,服务水准自然赖。精神恍惚把站甩,乘客投诉得歇菜。

恶性循环到现在,没有人肯把单买。要让自己心释怀,怨就怨那豆腐胎。

小徐只能把自己一肚子的憋屈与无奈,倾注于这首诗歌,以泄心中之愤慨。

一个充满了心酸与无奈的小故事(图5)

B市公交公司的罚款条例多达几百条,最疯狂的时候一天能贴出二三张红头,被处罚的驾驶员多达十几人,弄得司机朋友们怨声载道。最多的一次,一个人竟被罚了五百元,外加停班一个星期。

车辆靠站时忘记打转向,罚!车辆靠站不规范,罚!站点外上下客,罚!忘记添写路单,罚!忘记戴上岗证、红袖标,罚!罚!罚!

红袖标,A市公交集团发得一个用布做成的小牌牌,犹如警察左臂上角配戴的臂章。

不过小徐他们是戴在右臂上方,长不过10公分,宽平均不过7公分,上书A市公交集团有限公司安防员13个大字,用于方便检查乘客携带的物品,说明公交司机有和检查物品的权利,防止乘客携带危险品上车。

就这样一个小小的红袖标,如果一旦忘记戴了,一次性处罚50元。如果弄丢了,还得亲自上领导那儿去领一个,顺便把50元钱罚款交上,要不然领导是不会给你红袖标的。

有好多司机朋友由于佩戴时没戴好,别针开了,把红袖标给遗失了,不得不花50元钱再去领一个。

一个工本费不过几元钱的小小红袖标,在B市公交公司却卖得那么贵,不得不让人有所深思。

红袖标

公交安防红袖标,佩戴右臂正上角。乘客易见添谅解,检查三品增安保。

袖标千万别忘戴,忘戴后果十分糟。一旦被查要罚款,还得自己去上交。

戴了一定要戴牢,掉了你可没处找。要想重新有一个,得到领导手里讨。

一枚小小红袖标,价码实在有些高。工本也就几块钱,却要五十元现钞。

再贵也得掏腰包,不然罚得受不了。领导不管那一套,爱干不干自己挑。

一时不愤想跳槽,不知哪有光明桥。为了生存强装笑,辛苦劳作累弯腰。

都说人间有正道,我却处处遇官僚。当官哪管民饥苦,一心只为捞钞票。

反腐倡廉党号召,官僚主义不能要。一年一年又一年,不知何日见成效。

小徐在B市公交公司已经干了三年多了,被处罚过的驾驶员比比皆是,有的人曾被罚过数次乃至十几次。

可小徐从没见过有对人员处罚的红头文件,一次也没有,处罚的全是工作最辛苦的一线驾驶员。

小徐就纳了闷了,人员都TM的是神吗,从不犯错?

一个充满了心酸与无奈的小故事(图6)

十路车里有个绰号叫蛋的驾驶员,性格孤癖怪异不合群,与好多同事不说话。在广大乘客的印像里,不管是道德人品方面,还是服务水准方面,都是最差的一个。

一天,就因为小徐与其开了一句玩笑话,蛋不知当时又搭错了哪根筋,脸红脖子粗地冲着小徐就开始乱哇哇,继而还用手指着小徐的鼻子不依不饶,唾沫星子当时喷得小徐满脸都是。

事后他曾对领导辩解说,是因为自己当天和家人发生了点磨擦心情不好,一时没能把持住,便将火气撒向了小徐。

当时小徐实在是忍无可忍,便从椅子上站了起来,对其同样吼道:你干吗发那么大的火,有病啊?

蛋当时一听,更加恼羞成怒,上前便毫不犹豫地用力掀了小徐两把。

小徐见状,脾气噌地一下也窜了上来,俩人随后便相互推搡了起来。在推搡的过程中,蛋不小心碰到了正在热饭的锅沿上,将其手臂烫了一块能有指甲盖大小的伤。

可就这么一点屁大的事,却不知怎么就传到了路队长老于那里,这个世界上不怕没好事,就怕没好人。

于队那人城府极深,而且还勇于在领导面前表现,做事说话向来是人前一套,人后又一套,表里不一。

每次当你面时,总是兄弟兄弟的叫着,背地里却不断地给你使绊子。他喜欢亲近小人疏远君子,喜欢重用那些和他一样秉性的奸佞之辈。

因此在他的下,各路队里到处都是乌烟障气,人与人之间互相猜忌,犹如一盘散沙。

也说不定,那正是他所希望看到的,要的就是不让你们下面人团结起来,这样才能便于他更好地撑控局面。

人家队长往往都是大事化小、小事化了,能在自己队里解决的事,就在队里解决掉。可于队恰恰相反,他喜欢小事化大,能闹得满城风雨最好,只要不让他摊上就行。跟着这样的队长干,小徐感到很是郁闷。

于队在得知小徐和蛋打架的后,在第一时间便上报了分管日常行政的李副经理。

第二天红头便下达了:十路驾驶员徐某某与王某某,在刘旺大队调度房内因事发生争吵,继而演变成推搡斗殴,影响极其恶劣。为了以敬孝尤,给于俩人停班一个星期,处罚二百元的处理,特此公告。

这一下可把小徐给彻底惹毛了,在家停班期间,小徐不但又写了几首打油诗,而且还把以前写好的打油诗,一起发到了朋友圈,甚至贴到了网上,结果得到了很多网友的大力支持和响应。

不要脸,频把显,无故生事端,还把别人怨。

出事找主子,诉苦被人扁,主子也给力,随了愿。

领导被蒙眼,啥都看不见,两耳塞棉花,不进忠良言。

遇事不明辨,处事更武断,不管谁之过,各打五十板。

秋雨似冷箭,射得人心寒,自己要振作,期待天晴暖。

北风似刀剪,剪得人心乱,何日时运转,阉了蛋。

做人得会演,要不路艰难,茫茫人世间,难寻正义剑。

要想心释然,烂事抛一边,凡事多担待,怨恨自然减。

彩蝶能破茧,真心能憾天,一步步走过,最终到天边。

领导发现后心虚了,在小徐上班的第一天下班时,于队便找到了小徐,与他进行了一次长达2个小时的亲切交谈。

威胁利诱,拉近关系…反正是该使的招都使了出来,要求小徐把对公司有负面影响的打油诗给删了,以后不要再发了,有什么憋屈可以找他当面谈,答应一定会为小徐主持公道的。

最终达成的结果,小徐同意把发到网上的打油诗删除,于队也答应不用小徐再写检讨书,罚款也不用交了。

一个充满了心酸与无奈的小故事(图7)

小徐师傅就在这种既忙碌又闹心的状态下,咬着牙坚持着一步步走到了今天。没办法,他需要吃饭,需要养家。

小徐说,他们开公交车的一年到头没有个节假日,别人都在合家团聚之时,他们却奔驰在马路上,也说不定正在接受乘客们的批评教育。

国家出台的政策都是好的,都是真心为民着想的,可为何一到地方上就贯彻不下来呢?问题到底都出在哪?小徐想不明白。

法定节假日工作的话,劳动法上不是明明写着可以领到三倍工资吗?但小徐说他们从来没发过。

就连高温补贴也是这两年才有的,取暖补助根本就没听说过,带薪休假去年才刚刚实行,干了三年多,总共领了5天带薪休假的钱。

B市公交公司在工作方面要求驾驶员处处与A市看齐,在后勤生活保障、工资待遇等方面却低人家好几等。

常常挂在领导嘴边的一句话就是:爱干不干,就这样。

小徐说,他感觉B市公交公司不是国家的,是领导他们自家的。

要发的牢骚太多了,罄竹难书啊!三天三夜都讲不完。人活到这个份上,真的是很悲催,哪有什么幸福可言?小徐不断地感慨着,言语中既充满了无奈,又充满了心酸。

但小徐又说,他说他有自己的信念,他相信公交车司机的状况会变得越来越好,因为他始终相信自己的国家,相信这个大家庭里的当家人。

就在小徐,信誓旦旦说着相信自己的国家时,公司的唐科长和姜调度在小徐他们晚上收班后,给他们开了个会。他们说:十路明天开始换大车,小车证的先把车交了,回家等信吧!

小徐问:为何要回家等信呢?如果不想用这帮人,马上解除合同好啦,我们好再去找活干。

姜调度回复:这个我说得不算,领导出差了,等什么时候回来再说吧!

小徐:领导什么时侯能回来?

姜调度:不知道,回去等电话。

小徐:…

一个充满了心酸与无奈的小故事(图8)

奇葩说里,柏邦妮说:善良是很珍贵的,但善良没有长出牙齿来,那就是软弱。

善良没有错,但不能毫无底线。你如果没有底线,那他就会没有原则。

强权是这么产生的,蛮横也是这么产生的,一切的居高临下,一切的欺辱,都是这么产生的。

越是善良的人,底线越要高一点,在事情变坏之前,要学会适度零容忍。

不论什么人,不论其职务多高,只要触犯了党纪国法,都要受到严肃追究和严厉惩处,决不是一句空话。—

一个充满了心酸与无奈的小故事(图9)

简介:君心似水,一个酷爱码字的翩翩公子哥,多家网络自媒体。喜欢将日常中的所见所闻,或是生活上的切身感悟,倾注于笔尖,以便与时代合拍,传播正能量。

本文相关词条概念解析:

小徐

2013年9月,新锐导演小徐参加了某电影艺术影展,主办方特地为小徐导演做了电影作品汇展,吸引了大批粉丝来到

乘客

《乘客》是一部科幻电影。该片由约翰·斯派茨创作剧本,莫滕·泰杜姆执导。故事背景设定在未来,讲述了那时的人类乘坐太空飞船进行星际旅行,准备前往另一颗星球,然而电脑的一个小故障让一名本该再沉睡90年的乘客提前从冬眠中醒来,为了不让自己在长达几个世纪漫长的太空航行中孤独终老,他唤醒了另一位女乘客并与她坠入爱河的故事。

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